自動車部品1(エンジン・駆動系)自動車
量産開発
- 主な勤務地
- 愛知県
- 学科系統
- 機械系情報・通信電気・電子系生物・生命学系化学系材料工学系化学工学系環境・資源系物理系数学系農学系
- OBOG情報
■ 現在の仕事内容は?
国内の完成車メーカー向けFCV(燃料電池自動車)の発電システムにおいて、FCスタック(燃料電池)内の水素量・圧力などを制御する製品の設計・評価を行なっています。
■ 仕事のやりがいは?
仕事のやりがいは、次世代自動車の開発に携われていることです。FCVは発展途上の分野なので、自分の開発した製品で、FCVの普及と水素社会の実現に貢献したいです。
■ 会社を選んだ理由は?
愛三工業は車の主要動作である「走る」に関わる製品を製造するメーカーです。自動車の性能や安全性に関わる重要な製品を扱う会社で仕事がしたいと考え、志望しました。
先行開発
- 主な勤務地
- 愛知県
- 学科系統
- 機械系情報・通信電気・電子系生物・生命学系化学系材料工学系化学工学系環境・資源系物理系数学系農学系
- OBOG情報
■ 現在の仕事内容は?
他社製品の材質分析や、取引先や社内での不具合事象の原因分析を行ない、新製品や既存製品の改良へ提案することで、より良い製品づくりを目指しています。
■ 会社を選んだ理由は?
「環境に優しい自動車部品」、「世界の車の3台に1台」という言葉に惹かれました。自動車業界から地球環境の改善に携わりたいという思いがあったため、愛三工業を選びました。
■ この仕事を選んだ理由は?
大学時代にも材料系の学科に所属しており、当時学んだ知識を少しでも活かしたいと思い、材料技術室を選びました。赤外線分光やX線分光による分析などを行なっています。
システム開発
- 主な勤務地
- 愛知県
- 学科系統
- 機械系情報・通信電気・電子系生物・生命学系化学系材料工学系化学工学系環境・資源系物理系数学系農学系
- OBOG情報
■ 現在の仕事内容は?
ガソリン、LPG/CNG、HV/PHV車の全体性能を意図通り最大限引き出すために、車両システムの制御開発を行います。近年ではEV/FCV車にも力を入れています。
■ 仕事のやりがいは?
お客様の満足度に直結するクルマの乗り心地・排出ガス・燃費等の良し悪しを自分の手で決めることができるので、責任感をもって仕事に取組めます。
■ この仕事に求められる姿勢は?
まずは1つ1つ仕事を確実に理解することが大事です。しっかりと理解することで、自分自身の考えを積極的に提案することができ、より楽しく仕事ができます。
生産技術
- 主な勤務地
- 愛知県
- 学科系統
- 機械系情報・通信電気・電子系生物・生命学系化学系材料工学系化学工学系環境・資源系物理系数学系農学系
- OBOG情報
■ 現在の仕事内容は?
担当製品である4輪用燃料ポンプモジュールを製造するための生産準備を、様々な部署の方々と連携しながら、計画から整備、製造に引渡しまでを一貫して行なっています。
■ 仕事のやりがいは?
自分を含め様々な方々と考えた計画が形となって完成した製造ラインで、品質の高い製品が安全に製造されていくのを目の当たりにした時、安心とともに、やりがいを感じます。
■ 会社を選んだ理由は?
就職活動をする上で自分の軸になっていた『①自動車部品メーカー②自分に合った社風③適度な大きさの会社で伸び伸び』という3点が合致したのが愛三工業だったからです。